フルマラソンからウルトラマラソンへ：SSブログ

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館山若潮マラソン・レースレポート前篇　 [マラソン：レポート]

会場に着いた時点で予想に反して日差しがあり体感も暖かい。寒さ対策をしなくても良いのではと思ったほどだ。

スタート前に汁粉をもらった。並んでいるときに日陰に入ると急に寒く感じた。おそらくこれだ。予報では午後からくもり、最高気温は8℃。レース中に日が陰ればかなり寒くなるはずだ。

10時スタート。NHK「ランxスマ」のシャツを着たランナーを見かけた。誰だ？

スタートラインを3分42秒で通過。ほどなく家族とハイタッチ。フルマラソンの大会でスタート時に応援をもらったのは初めてだろうか。とても嬉しい。

最初の2kmはペースをあまり考えずに走ろうと思った。スタート時の混雑で自分のペースで走れないと考えたから。ところが最初の1kmでGPSウォッチが示したタイムが6分11秒、次の1kmが5分55秒だ。ここでミステイクに気づく。レースではGPSウォッチのオートラップ、オートポーズを切ることにしているのだが、設定を変えることなくスタートしてしまったのだ。

今回の目標タイムは4時間10分を切ること。もともとはつくばマラソンで達成したかったが、約4分ほど届かなかったので館山で再挑戦。一方、年明け早々の発熱で若干走り込み不足だったので目標を下方修正しようかと悩んでいたが、友人のアドバイスもあり、やはり4時間10分切りに挑むことにした。ネガティブスプリットで考えると単純計算で前半はキロ6分、後半はキロ5分50秒。アップダウンのあるコースなので柔軟に対応しようとも思った。

海岸線を走り、数百メートルの折り返しコースに入る。房総フラワーラインに入ったあたりで5km地点通過、ネットタイムで30分29秒、キロ6分06秒ペース

つづきはこちら

タグ：館山若潮マラソン

2018-01-31 23:50 nice!(8) コメント(2)
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青梅マラソン号とらくらく青梅マラソン号　 [マラソン：大会情報]

館山若潮マラソンに現を抜かしていたら、青梅マラソンの公式サイトではいろいろと新しい情報が載っていました。気になったのは1/16(火)更新の「大会当日は青梅マラソン号＆らくらく青梅マラソン号が運転されます」のお知らせ。

青梅マラソン号は千葉駅・河辺駅間の臨時列車ですが、らくらく青梅マラソン号って何？どこ始発？

と調べてみたら、川崎駅発で往路のみの運転だそうです。なんと神奈川県の始発

ダイヤは以下の通り。

●青梅マラソン号：千葉駅7:07発　⇒　河辺駅着8:58
●らくらく青梅マラソン号：川崎駅7:54発　⇒　河辺駅着9:26着

気になる方は青梅マラソン大会公式サイトかJR東日本のサイトで確認くださいね。

って、もう指定席券は売り切れていると思います

私の場合は3～4本の電車を乗り継いで、例年通りだと青梅マラソン号の後に着く予定。

混雑回避だとらくらく青梅マラソン号の前には到着した方が良さそうですね。

タグ：青梅マラソン

2018-01-30 23:55 nice!(5) コメント(0)
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青梅マラソンの参加案内　 [マラソン：大会情報]

青梅マラソンの参加案内・ナンバーカード引換証が届いています。

1/27(土)、館山に出発する際、郵便受けを覗いたら入っていました。館山から帰ったら開けようと思っていましたが、そのままです。忘れていました…

青梅マラソンまですでに3週間を切っていますね。青梅マラソンに備えるというより、次の板橋Cityマラソンに向けた30km走として上手に使いたいと思っています。

そうすると、目標タイムとしては2時間50分くらいになりますよね～。ん、もっとかな

タグ：青梅マラソン

2018-01-29 23:50 nice!(5) コメント(0)
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館山若潮マラソンで目標達成　 [マラソン：レポート]

つくばマラソンで4時間10分を切ることができなかったので、館山若潮マラソンでの目標は4時間10分を切ることでした。年明け早々の風邪の影響でその気持ちが萎えていたのですが、昨日、友人との会話の中でやはり4時間10分切りを目標と決めて走りました

結果としてはご覧の通りギリギリで目標達成です。ほっと一安心

測定ポイント	スプリット	ラップ	ネットタイム	ハーフ
Start	0:03:42		0:00:00
10km	1:04:12	1:00:30	1:00:30	2:07:33
20km	2:04:08	0:59:56	2:00:26
中間点	2:11:15		2:07:33
30km	3:03:33	0:59:25	2:59:51	2:02:22
40km	4:01:29	0:57:56	3:57:47
Finish	4:13:37	0:12:08	4:09:55